Además de ofrecernos unas vistas espectaculares, el Batobus es un medio de transporte más. Podemos subir y bajar en cualquier parada y en cualquier momento. De esta forma, podemos evitar los interminables atascos que se producen en la ciudad durante las horas punta.

Recorrido y paradas

El Batobus circula por el rio Sena durante todo el día, realizando las siguientes paradas en su recorrido:

• Campos Elíseos
• Torre Eiffel
• Museo de Orsay
• Saint-Germain-des-Prés
• Notre Dame
• Jardín Botánico y Ciudad de la Moda
• Ayuntamiento
• Museo del Louvre

El trayecto tiene una duración total de 2 horas aproximadamente.

Muelles

Podemos subir al barco en los siguientes muelles:

• Quai de la Tour Eiffel
• Quai de l’Orsay.
• Quai de la Cathédrale Notre-Dame (Catedral de Notre-Dame).
• Quai de l’Hotel de Ville de París.

Horario

El barco circula por el rio Sena de lunes a jueves desde las 10:00 h de la mañana a las 17:00 h de la tarde. De viernes a domingo, el servicio está operativo desde las 10:00 h a las 19:00 h de la tarde.

La frecuencia de paso entre las paradas depende, aunque suele ser de unos 25 minutos.

Precio

El billete de 24 h para los adultos tiene un coste de 17 euros, de 8 euros para los niños de 3 a 16 años y es gratuito para los menores de 3 años.

El precio del billete de 48 horas para los mayores de 16 años es de 19 euros. Los niños de entre 3 y 16 años deberán de abonar 10 euros, mientras que los menores de 3 años pueden subir gratuitamente.

La entrada Batobus de París se publicó primero en Viajando a Paris.

Tanto estas tres empresas como otras menos conocidas que existen en París, ofrecen autobuses abiertos de dos pisos, para que los turistas podamos ver la ciudad a nuestro ritmo, mientras escuchamos los comentarios del guía sobre los diferentes monumentos y lugares de interés de la ciudad de París.

A continuación, hemos enumerado las principales diferencias entre las compañías de autobuses existentes, para que podáis elegir la que mejor se adapta a vuestros intereses y viaje.

Autobús turístico Paris OpenTour

El autobús de París OpenTour utiliza los colores amarillo y azul para que los podamos reconocer fácilmente. Nos podemos subir y bajar tantas veces como queramos para poder ver cerca los lugares y monumentos que más nos interesen.

Trayectos y paradas

La compañía ofrece 4 rutas diferentes. En total cuenta con unas 50 paradas entre ellas, permitiendo que las podamos combinar entre ellas sin ningún tipo de problema. A la hora de distinguir las rutas nos podemos guiar por los colores:

• París Grand Tour: color verde.
• Montparnasse – Saint-Germain: naranja.
• Montmartre – Grand Boulevard: rojo.
• Bastille – Bercy: azul.

Horario

El horario del servicio de bus turístico y la frecuencia de paso de los autobuses varían dependiendo de la ruta y la temporada. Por este motivo, de abril a octubre, los autobuses circulan desde las 9.30 h de la mañana a las 20.00 h de la tarde. De noviembre a marzo, el servicio termina a las 18.30 h de la tarde.

La frecuencia puede llegar a variar de entre 10 a 30 minutos.

Precio

El precio del servicio Paris OpenTour para los adultos es de unos 31 euros al día. Los niños pagan 15 euros por uno o dos días.

Si tenéis un Paris Sightseeing Pass, obtendréis  un descuento de 4 euros por una entrada de un día. En el caso de los niños, estarán exentos del pago del billete.

Más información en web oficial.

Autobús turístico Big Bus Paris

Es la empresa de autobuses turísticos más antigua de París. Los autobuses son de color rojo.

Trayecto y paradas

El recorrido de Les Cars Rouge dura 2 horas y 15 minutos. Durante ese tiempo, el autobús realiza hasta nueve paradas, en las que podemos subir y bajar, para disfrutar de las atracciones de la ciudad.

Las paradas de este itinerario son: Torre Eiffel, Campo de Marte, Louvre, Catedral de Notre Dame, Museo de Orsay, Ópera del Palacio Garnier, Arco del Triunfo, Grand Palais y Trocadero.

Horario

El primer autobús sale a las 9.30 h y el último a las 20.15 h de la tarde. El último autobús pasa por delante del Museo del Louvre y de la Catedral de Notre Dame a las 18.25 h aproximadamente..

La frecuencia de paso por las diferentes paradas del recorrido varía entre 10 y 20 minutos, según la hora y el momento del día.

Precio

La entrada cuesta 26 euros para los adultos y unos 13 euros para los niños, y es válida para dos días consecutivos.

Más información en web oficial.

Autobús turístico Foxity Sightseeing Tour

Los autobuses de la compañia Foxity Sightseeing Tour son los más modernos de la Ciudad de la Luz. Se diferencia de otros servicios de bus turístico en los siguientes aspectos:

• El billete es para un solo trayecto o circuito.
• No realiza paradas para que podamos bajar y ver los monumentos de cerca.
• Hace recorridos nocturnos.

La compañía nos ofrece una visita panorámica de la ciudad, para que podamos obtener una «instantánea» de lo mejor de París.

Trayecto

El trayecto comienza en la Galería de la Madeleine (número 9) y recorre casi los mismos lugares que el autobús turístico Big Bus Paris.

Horario

El horario varía en función de la época del año en la que nos encontremos.

Precio

Las entradas al autobús tienen un importe de 14 euros para los adultos, de 12 euros para las personas de entre 12 y 25 años y los que tienen más de 65. Los menores de 12 años pueden subir de forma gratuita.

Más información en web oficial.

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La moderna estación de tren de Montmartre fue diseñada por el arquitecto François Desloges, mientras que las cabinas fueron obra del estilista Roger Talon.

El trayecto se recorre en unos 90 segundos, con un desnivel de 36 metros aprox. y una pendiente de alrededor del 35%. La longitud del recorrido es de unos 108 metros. A pesar de la corta distancia, es difícil de recorrer, especialmente porque implica subidas empinadas.

Gracias al funicular de Montmartre nos ahorraremos unos 197 pasos. Esto es de gran ayuda cuando llueve o hace demasiado calor.

Se puede llegar fácilmente al teleférico de Montmartre desde la estación de metro de Anvers (línea 2) o a un corto paseo andando desde la estación de Abbesses (línea 12).

Desde la estación alta, podremos visitar 2 atracciones turísticas que no nos podemos perder en París, como son la Basílica du Sacré Coeur y la Place du Tertre. descubrirá dos atracciones turísticas absolutamente imprescindibles en París.

Historia del funicular

La decisión de construir un teleférico o funicular para conectar la Basílica del Sagrado Corazón con las casas del casco antiguo de Montmartre se tomó en 1891. La posterior inauguración tuvo lugar el año 1900.

En aquella época, la escasa densidad de los transportes públicos (el metro parisino aún no existía), el escaso número de automóviles y las empinadas cuestas de difícil acceso para los coches de caballos y carruajes, convertían al funicular en la mejor manera de llegar a la catedral del Sagrado Corazón sin cansarse.

El funcionamiento del funicular se interrumpió dos veces durante el transcurso del siglo XX, ya que se llevaron a cabo dos renovaciones importantes:

• Entre 1931 y 1935: El sistema de agua fue sustituido por tecnología eléctrica. Los primeros funiculares funcionaban con agua, con una bañera de 5 metros cúbicos bajo cada cabina. En 1935, fueron sustituidos por un sistema eléctrico, ya que era considerado más eficaz.
• Entre 1990 y 1991: Instalación de dos nuevas cabinas más modernas. Desde 1990, los teleféricos de Montmartre lucen un aspecto moderno y se basan en la misma tecnología que los ascensores. La estación también ha sido remodelada por completo. Las dos cabinas pueden llegar a transportar a 1.300 personas por hora y por vía. No hay conductores en las cabinas y todo está automatizado.

Horarios

El horario de apertura del funicular es ininterrumpido, ya que funciona desde las 6.00 h hasta las 0.45 h de la noche, sin interrupción o parada a la hora de comer.

Pero hay algo que tenemos que tener en cuenta. La taquilla está cerrada por la noche, por lo que si queremos utilizar el funicular a esas horas, tendremos que adquirir el billete con antelación o comprarlo en una estación de metro antes de llegar al funicular.

Tarifas del funicular de Montmartre

El teleférico de Montmartre forma parte de la red RATP, lo que nos permite utilizar el mismo billete que el metro y los autobuses de París. También podemos utilizar los abonos de Passe Navigo y Paris Visite.

El precio es, por tanto, el mismo que el de un billete de metro, lo que lo convierte en una atracción turística asequible.

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El éxito del tranvía en París se basa en una acertada combinación de varios elementos clave:

• Carriles reservados para su circulación.
• Paradas fácilmente identificables y localizables.
• Conexiones con otros modos de transporte.
• Alta frecuencia y amplitud.
• Trenes amplios, luminosos y cómodos.
• Información en tiempo real.

Líneas de tranvía

Como hemos comentado anteriormente, la evolución que ha sufrido este medio de transporte en la ciudad ha sido notable. Actualmente, París cuenta con 10 líneas, 210 estaciones y más de 126,8 km de vías.

• T1 Asnières-Gennevilliers – Les Courtilles a Gare de Noisy-le-Sec RER (Ver trayecto completo)
• T2 Pont de Bezons a Porte de Versailles – Parc des expositions (Ver trayecto completo)
• T3a Pont du Garigliano a Porte de Vincennes (Ver trayecto completo)
• T3b Porte de Vincennes a Porte Asnières – Marguerite Long (Ver trayecto completo)
• T4 Estación Bondy RER a estación Aulnay-sous-Bois (Ver trayecto completo)
• T5 Marché de Saint-Denis a Garges – Sarcelles (Ver trayecto completo)
• T6 Viroflay – Rive Droite a Châtillon – Montrouge (Ver trayecto completo)
• T7 Villejuif – Louis Aragon a Athis-Mons – Porte de l’Essonne (Conecta Orly con la estación de metro Villejuif – Louis Aragon) (Ver trayecto completo)
• T8 Épinay – Orgemont a Villetaneuse – Universite o Saint-Denis Porte de Paris (Ver trayecto completo)
• T11  Épinay sur Seine a Le Bourget (Ver trayecto completo)

Más información sobre todas las paradas de cada línea aquí.

DESCARGAR mapa de tranvía en París

Horarios de tranvía

El servicio de tranvía en París funciona los 7 días de la semana, desde las 5:00 h de la mañana hasta la 1:00 h de la madrugada aproximadamente. Los viernes y sábados por la noche, así como también los días festivos, el tranvía circula hasta las 2:00 h de la madrugada.

La frecuencia de paso por las diferentes estaciones es de unos 6 minutos aprox. durante las horas pico, cada 10 minutos fuera de ese periodo y cada 20 minutos por la noche.

Tarifas de tranvía

El precio del billete sencillo de tranvía es de 1,90 €. Dependiendo de la zona a la que nos queramos desplazar este precio puede variar. Lo mejor de todo es que el billete o abono (semanal, mensual o anual) que adquiramos para el metro nos sirve también para el tranvía: Paris Visite o Passe Navigo.

Mapa del tranvía en París

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Se estima que en la ciudad de París están circulando cerca de 15.000 taxis durante todo el día, por lo que es complicado que no encontremos un taxi disponible. Como siempre, en las horas punta será más complicado. Podemos utilizar algunas de las diferentes apps que existen para reservar uno libre.

Pero también es cierto, sobre todo cuando se viaja, que es posible que necesitemos un taxi, prefiriendo un traslado más cómodo, directo y «a medida». Por ese motivo, vamos a indicaros todo lo que necesitáis saber los taxis en París.

Tarifas de taxi

El precio de un taxi en la capital francesa no siempre es fácil de calcular. Tenéis que saber que los precios no son fijos y pueden variar en función de varios factores.

Existen simuladores que os ayudarán a estimar con la mayor precisión posible la tarifa que tendréis que pagar por el viaje en taxi.

Estas son las cosas que tenéis que tener en cuenta sobre las tarifas de taxi en París:

• Bajada de bandera: 2,50 €
• Lunes a sábado (10:00 h – 17:00 h): el precio por km es de 0,96 €.
• Lunes a sábado (17:00 h – 10:00 h): el precio por cada km es de 1,17 €.
• Domingos (7:00 h – 0:00 h): 1,21 € precio por km.
• Domingos (noche y festivos): el precio por km es de 1,47 €.
• Suplemento 4º pasajero: 3 € aprox.
• Suplemento maleta (a partir de la segunda): 1 €.
• Por cada hora de espera: entre 31 € y 38 €.
• Servicio mínimo: 7,10 €.
• No hay suplemento por salir desde los aeropuertos o las estaciones de tren.

En las estaciones de taxi es más sencillo encontrar un taxi libre para viajar por la ciudad de París. Además, en las estaciones de taxis de París podremos consultar las listas de precios de los viajes que van de un lugar a otro de la ciudad.

A continuación, os mostramos algunos ejemplos concretos para que os hagáis una idea más precisa sobre el tema:

• Gare Lyon – Gare Nord: entre 9 y 15 euros.
• Paris Expo – Gare Lyon: entre 20 y 30 euros.
• North Station – Paris Expo: entre 25 y 40 euros.

Por último, comentaros que si os desplazáis desde una ciudad suburbana, el precio será muy diferente al que se cobra entre los límites del centro de París.

¿Cómo llamar a un taxi en París?

En París se puede llamar a un taxi de 3 formas:

• Desde la calle, levantando el brazo en la dirección del vehículo si el taxi está libre.
• Yendo a una de las muchas estaciones de taxis de la ciudad.
• Por teléfono, llamando a la central de reservas de la empresa.

A continuación, os indicamos los números de las principales empresas de taxis de París:

• TAXIS G7: la mayor empresa parisina, con más de 8000 taxis disponibles. El número al que tenéis que marcar es el 3607, si llamáis desde un teléfono francés (de pago) y 0033 (0) 1 41 27 66 99 si llamáis desde un teléfono francés o extranjero (tarifa internacional ordinaria). Este último, es un número dedicado a los turistas, con operadores que hablan inglés.
• Alpha Taxi: +33 (0) 1 45 85 85 85.
• Taxi Blues +33 (0) 8 91 70 10 10 (0,22 € / min).

También existe una página web y una app de la empresa Taxis G7, donde podréis reservar el viaje cómodamente desde vuestro teléfono móvil. No solo permite hacer la reserva para utilizar al instante, sino que también permite anticipar la reserva de un viaje que se realizará más tarde o incluso después de unos días.

¿Cómo reconocer un taxi?

Algunos taxis parisinos todavía tienen letreros blancos brillantes ubicados en el techo del vehículo. Cuando el letrero luminoso blanco está encendido, el taxi está libre, cuando está apagado el taxi no está disponible. Sin embargo, todos los taxis parisinos irán equipados con una nueva señal luminosa de dos colores, verde y rojo.

• Verde: el taxi está libre.
• Rojo: el taxi está ocupado.
• Cuando la señal de taxi está cubierta, significa que el taxi está detenido y no puede realizar ningún viaje.

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El RER de París está gestionado por la RATP, al menos en parte. Pero en realidad, está más bien bajo el control y la supervisión de la red SNCF, otro gran nombre del transporte público en Francia. Esta es la razón por la que consideramos que el RER forma parte parcialmente del Transilien, la red de trenes de cercanías de la SNCF.

El servicio de RER se compone de cinco líneas en total, con 249 paradas. Cubre aproximadamente 587 km de vía, con 76,5 km bajo tierra. Todos los días, proporciona transporte para más de 2,7 millones de personas, siendo la línea A la más utilizada con más de un millón usuarios.

Además, cabe destacar que el RER de París tiene varias estaciones mucho más profundas y espaciosas que las del metro. Esta es sin duda una de las razones por las que muchos parisinos prefieren tomar el RER en lugar del metro.

Líneas RER

El RER de París consta de cinco líneas en total, dos de las cuales son gestionadas conjuntamente por RATP y SNCF, y las otras tres solo por SNCF.

Para ayudaros a haceros una idea más precisa de las cinco líneas que podéis utilizar con esta red de transporte público en París, aquí tenéis una lista detallada:

• Línea RER A (gestionada por RATP y SNCF): sirve a lugares como la Avenue des Champs-Élysées, el parque temático Disneyland Paris, el distrito de negocios La Défense y el Arc de Triomphe.
• Línea RER B (gestionada por RATP y SNCF): une principalmente el aeropuerto Roissy Charles de Gaulle y el aeropuerto de Orly con el centro de París.
• Línea RER C (gestionada por la SNCF): sirve a la Torre Eiffel, la Catedral de Notre-Dame y el Palacio de Versalles .
• Línea RER D (gestionada por la SNCF): sirve al Stade de France, así como a las ciudades de Creil, Orry-la-Ville en el norte, Malesherbes en el sur, Melun y el centro de París.
• Línea RER E (gestionada por la SNCF): permite cruzar París, desde el este hasta Gare Saint-Lazare.

Más información sobre todas las paradas de cada línea aquí.

DESCARGAR mapa del RER de París

Horarios RER

Los trenes RER funcionan todos los días desde las 5:30 h a la 1:20 h aproximadamente. Dependiendo de la línea que necesitemos coger, el horario se puede reducir. A continuación, os mostramos el horario del RER para trayectos populares en París:

• RER A Chatelet les Halles – Disneyland: 5:19 h (primero) y 0:36 h (último).
• RER A Disneyland – Chatelet les Halles: 5:13 h (primero) y 0:20 h (último).
• RER B Charles de Gaulle – Gare du Nord: 4:56 h (primero) y 23:56 h (último).
• RER B Gare du Nord – Charles de Gaulle: 4:56 h (primero) y 0:15 h (último).

Tarifas RER

El precio del billetet de los trenes RER varía dependiendo de la zona a la que queremos ir. En el caso de que nos movamos por el centro de París (zona 1), el precio del billete será el mismo que el del metro. Es más, los billetes son iguales. Durante los 90 minutos de validez que tiene el ticket, podemos hacer tantos transbordos queramos en ambos medios de transporte, ya que son ilimitados.

Por contra, si queremos desplazarnos a lugares más alejados del centro como el aeropuerto Charles de Gaulle, Versalles o el parque Disneyland, tendremos que adquirir un billete que sea valido para la zona que vayamos. Para que no nos equivoquemos, en las máquinas de las estaciones solo tenemos que elegir el destino y la máquina nos dirá el importe a pagar. Es muy sencillo.

El precio del billete sencillo RER para desplazarnos desde el Aeropuerto Charles de Gaulle al centro de París cuesta 10 € (zonas 1-5).

Por último, comentar que existen diferentes tipos de billetes para movernos en RER: billete sencillo (T +), Paris Visite y Passe Navigo (semanal, mensual o anual). Ver información en la página del metro de París.

Mapa RER

A continuación, os mostramos un mapa con los trayectos y las líneas del RER y otros medios de transporte de París.

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Entre las principales ventajas que nos ofrece el autobús destaca la rapidez, sobre todo en trayectos cortos por dentro de la ciudad. A diferencia del metro, se puede ver la ciudad mientras nos desplazamos. La red de líneas de autobús circula por toda la ciudad, por lo que podremos ver a bordo muchos de los monumentos, barrios y parques que tiene la ciudad.

Si queremos desplazarnos a lugares más alejados del centro de París existen mejores alternativas que el autobús, como por ejemplo el metro o el RER. La congestión de tráfico a horas punta puede ser un hándicap importante.

Líneas de autobuses

La red de autobuses en París está compuesta por más de 59 líneas, las cuales abarcan casi de forma completa toda la ciudad de París. En algunas zonas, incluso se han creado carriles especiales para que los autobuses puedan circular y, de esta manera, reducir los tiempos de los viajes.

La red está bien organizada. Cada parada esta indicada por una marquesina o un poste que indica su nombre, muestra el número de líneas de autobús que pasan por allí y, a menudo, también un monitor que indica las próximos pasos del bus. Los autobuses están identificados por un número, una dirección y una lista de las paradas principales.

Para que podamos calcular cuanto tiempo nos costará un trayecto tenemos que saber que entre parada y parada suelen pasar unos 5 minutos. Aquí habría que añadirle el tiempo de espera por culpa del tráfico.

Más información sobre todas las paradas de autobús aquí.

DESCARGAR mapa de autobuses en París

Autobús nocturno (Noctilien)

Por la noche, los autobuses diurnos de las líneas regulares se sustituyen por las líneas nocturnas especiales Noctilien (hasta las 5.00 horas). Los autobuses nocturnos circulan por la ciudad de 0:30 h a 7:00 h aproximadamente, dependiendo de la línea.

La frecuencia de paso de los autobuses por las paradas es de unos 15-30 minutos, reduciéndose el tiempo de espera a 10-15 minutos los fines de semana, debido a que muchas personas utiliza este servicio para volver a casa después de salir a tomar algo.

Esta red de autobús, cuyas líneas comienzan todas con la letra N, está formada por 42 líneas que conectan París con 175 municipios de Ile-de-France.

Dentro de París, las 42 líneas conectan con las cuatro estaciones y numerosos lugares con intensa actividad nocturna: Champs-Élysées, Saint-Germain-des-Prés, Bastille, République, Pigalle, Place de Clichy.

Horarios autobuses

Por norma general, la mayor parte de líneas de autobús comienzan a operar a las 7:00 h de la mañana y terminan sobre las 20:30 h de la noche aproximadamente. De todos modos, hay ciertas líneas que circulan desde las 5:30 h de la mañana y otras que terminan de funcionar sobre las 0:30 h de la madrugada. Los domingos y los días festivos existen muchas líneas que no ofrecen servicio.

Una vez termina el horario de las líneas regulares y hasta que comienza a circular el autobús Noctilien, podemos coger el metro para movernos por la ciudad.

Precios billetes de los autobuses

A la hora de comprar un billete de autobús tenemos que saber que es el mismo que utilizamos para el metro o el RER, siempre que nos movamos por la zona centro de París.

Los billetes se pueden adquirir tanto en las quioscos de prensa, máquinas de las estaciones de metro o estancos. También podéis comprar el ticket arriba en el autobús, pero en este caso tendréis que pagar un extra de unos 0,20 €.

Para utilizar el autobús también podéis comprar los abonos de Paris Visite y Passe Navigo, en sus diferentes modalidades.

Mapa de autobuses en París (diurnos)

Mapa autobús Noctilien

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Inaugurado en 1900 con motivo de la Exposición Universal de París, el metro parisino ha ido creciendo y expandiendo su área de actuación, intentando adaptarse a las nuevas necesidades de la ciudad. Por esta razón, el metro de París es una red laberíntica (a veces caótica) de ferrocarriles, pasillos y estaciones de metro, que puede resultar abrumador para quienes la visitan por primera vez.

La buena noticia es que con la información adecuada, el metro de París es relativamente fácil de usar y es una excelente manera de explorar París. A continuación os detallamos toda la información y nuestros mejores consejos para usar el metro de París como un local.

Líneas de metro de París

El metro de París tiene cerca de 220 km de largo y circula la mayor parte del tiempo bajo tierra. En total tiene 16 líneas, numeradas del 1 al 14, más la línea 3bis y la línea 7bis. El metro parisino tiene 302 estaciones de metro, 62 de las cuales tienen transbordos entre líneas.

Para orientarse, en cada plataforma, tiene diferentes tarjetas. Los mapas más útiles para visitar la ciudad son el Mapa del Metro y el Mapa del Barrio.

En el mapa del metro de París, podéis ver todas las líneas de metro de París con los colores correspondientes, las estaciones de metro y las conexiones entre las líneas.

En el mapa del barrio, podéis ver a mayor escala las calles del barrio donde se encuentra la estación de metro y todas las salidas de esa estación de metro.

Tener en cuenta que una estación de metro puede tener múltiples salidas, por lo que si vais a una dirección específica, echarle un vistazo al mapa antes de salir del metro y elegir la salida más cercana a vuestro punto de destino.

Trayecto líneas de metro

• Línea 1: La Défense – Chateau de Vincennes
• Línea 2: Porte Dauphine – Nation
• Línea 3: Pont de Levallois – Gallieni
• Línea 3 bis: Gambetta – Porte des Lilas
• Línea 4: Porte de Clignancourt – Mairie de Montrouge
• Línea 5: Bobigny-Pablo Picasso – Place d’Italie
• Línea 6: Charles de Gaulle-Étolie – Nation
• Línea 7: La Courneuve – 8 Mai 1945 – Villejuif – Louis Aragon/Mairie D’Ivry
• Línea 7 bis: Louis Blanc – Pré Saint-Gervais
• Línea 8: Balard – Pointe du Lac
• Línea 9: Pont de Sévres – Mairie de Montreul
• Línea 10: Boulogne Pont de Saint-Cloud – Gare d’Austerlitz
• Línea 11: Chatelet – Mairie des Lilas
• Línea 12: Front Populaire – Mairie d’Issy
• Línea 13: Asniéres – Gennevilliers – Les Courtilles / Saint-Denis Université – Chatillon- Montrouge
• Línea 14: Saint-Lazare – Olympiades

Más información sobre todas las paradas de cada línea aquí.

DESCARGAR mapa del Metro de París

Horarios del metro

El metro de París opera de 5.30 a 1.00 h de lunes a viernes y de 5.30 a 2:00 h los viernes, sábados y festivos.

Si vais a utilizar el metro para visitar París os aconsejamos evitar la hora punta del metro de París (8:00 h – 10:00 h y de 17:00 h – 20:00 h). Fuera de la hora punta, encontraremos menos gente y será más fácil un asiento para sentarnos.

Tarifas del metro

Los billetes de metro de París también se denominan billetes T +. El precio de los billetes del Metro de París es de 1,90 € aproximadamente y solo se puede utilizar para las zonas 1 – 2, durante 90 minutos tras la validación.

Se pueden comprar billetes de metro de París en todas las estaciones de metro, concretamente en las máquinas expendedoras. Los quioscos ubicados a la entrada del metro no suelen vender billetes de metro. El personal del metro en el quiosco de información solo informa a los usuarios del metro y les ayuda si hay algún problema. Tener muy presente esto, así como también extremar la precaución con los carteristas.

Reducciones del billete T +:

• Un pack o bono de 10 billetes (llamado “carnet de dix”) cuesta 14,90 € o 1,45 € / billete aprox.
• Un bono de 10 tickets a precio reducido («carnet de dix tarif réduit) está disponible para niños de 4 a 9 años, a un precio de 7,45 €. No hay billete con descuento para niños.
• Conservar siempre vuestro billete de metro de París hasta que salgáis del metro. Los controles de billetes son muy frecuentes en el metro de París, especialmente al principio y al final del mes.
• Este billete T + no es válido para los aeropuertos de París (elegir la opción «Billet Aéroport»), Versalles o Fontainebleau (elegir la opción «Billet Ile de France»).

Abonos de metro de Paris: Navigo Paris Pass, Paris Mobilis

El Metro de París ofrece a sus usuarios diferentes paquetes o abonos, por diferentes precios y duraciones.

Navigo Paris Pass y tarjetas de metro de París.

Este es el pase más utilizado por los locales. El abono Paris Navigo Pass permite viajes ilimitados con todos los sistemas de transporte público parisinos durante un día, una semana, un mes o un año completo.

Para obtener un Paris Navigo Pass, primero tenéis que comprar una de las dos tarjetas de metro parisinas disponibles: Paris Navigo Personalisée o Paris Navigo Découverte. Una vez que tengáis la tarjeta, cargarla con el mejor Navigo Pass para vuestra estancia en la ciudad.

• La tarjeta Paris Navigo Personalisée está disponible para los residentes de París e Ile de France y es gratuita con la presentación de un comprobante de residencia (por ejemplo, una factura o un recibo bancario). También teneís que traer una foto para esta tarjeta.
• La tarjeta Paris Navigo Découverte está disponible para todos (residentes y no residentes) y cuesta 5 €. También debéis traer una foto para esta tarjeta.

Podéis adquirir estas tarjetas de metro de París en las siguientes oficinas de ventas:

• Estación Paris Saint Lazare, Gare du Nord, Gare de Lyon, Biblioteca François Mitterrand, Gare de Montparnasse, Gare de Gaulle – Etoile y Gare Pereire – Levallois.

Diario, semanal, mensual, anual

Una vez tengáis la tarjeta, podréis recargarla en las máquinas de cualquier estación de metro de París.

• El Pass Navigo Jour es válido por un día, de 12:00 a 23:59 h. Podéis comprar este pase con hasta 6 días de anticipación, y comenzará a funcionar después de la primera validación y hasta que finalice el servicio de metro el mismo día. El coste de este pase es de 7,50 € (zonas 1 – 2), 10 € (zonas 1 – 3), 12,40 € (zonas 1 – 4) y 17,80 € (zonas 1 – 5) .
• El Pass Navigo Semaine es válido por una semana, de lunes a domingo. Podéis adquirir el pase desde el viernes de la semana anterior hasta el jueves de la semana que queráis utilizarlo. Si lo compráis el jueves, por ejemplo, eso significa que solo lo usaréis durante 4 días. El coste de este pase es de 22,80 € (todas las zonas). «Toutes les zones» es la opción a elegir, incluso si solo deseáis viajar por París.
• El Pass Navigo au Mois es válido por un mes, desde el día 1 del mes hasta el último día del mes. El coste de este pase es de 75,20 € (todas las zonas). «Toutes les zones» es la opción a elegir, incluso si solo deseáis viajar por París.

La ventaja del Pass Navigo au mois es que durante el fin de semana, podéis utilizarlo para viajar por toda la provincia de Ile de France sin coste adicional. Esta opción adicional no está disponible para el pase semanal.

Paris Mobilis

Es el billete más popular para los turistas. El billete Paris Mobilis es válido por un día, de 0.00 a 24.00 horas. El coste de este pase es de 7,50 € (zonas 1 – 2), 10 € (zonas 1 – 3), 12,40 € (zonas 1 – 4) y 17,80 € (zonas 1 – 5) . La principal ventaja de Paris Mobilis sobre el Pass Navigo Jour es que Mobilis se vende como billete magnético, por lo que no es necesario comprar una tarjeta de metro de París.

Paris Visite Pass

El Paris Visite Pass os permite utilizar todas las redes de transporte público durante 1, 2, 3 o 5 días consecutivos. El pase os permite viajar a cualquier lugar de París (zonas 1 a 3) o París más la región de Île-de-France (todas las zonas, incluidas las conexiones al aeropuerto, Orlyval, Disneyland Paris y Château de Versailles). Además, sus titulares se benefician de atractivas reducciones en determinados lugares turísticos y espectáculos de París.

El Paris Visite Pass se vende como billete magnético. Los precios dependen de las zonas (1 – 3 o 1 – 5) y el número de días. Además, hay una tarifa especial para niños.

Consejo: Si queréis comprar un pase solo para el transporte en París, Paris Mobilis probablemente sea más conveniente para vosotros. No hay nada interesante en la zona 3.

Pases de fin de semana para jóvenes

El pase de fin de semana para jóvenes es por un día y está limitado a jóvenes menores de 26 años. Solo se puede utilizar los sábados, domingos y festivos de 12:00 h a 23.59 h y para las zonas de vuestra elección. Este pase cuesta 4,10 € para las zonas 1 – 3 y 8,95 € para las zonas 1 – 5.

Un pase turístico

No es exactamente un billete de transporte público parisino, por eso queríamos mantenerlo separado de otros billetes.

Paris City Pass es como una varita mágica para París. Este fantástico pase turístico de París incluye un traslado de ida desde el aeropuerto al centro de la ciudad, un billete sin colas para el Louvre, un ticket sin colas para la Torre Montparnasse, un crucero por el Sena y una tarjeta de metro 3 días para explorar la Ciudad de la Luz.

Si eso no fuera suficiente, el Paris City Pass también ofrece un 20% de descuento en los mejores museos, atracciones, tours y excursiones (más de 50), como tickets y circuitos por Versalles, visitas guiadas a París, las Catacumbas de París, entradas online, entradas a los mejores cabarets de París y mucho más.

Paris City Pass no tiene límite de días como otros pases. Esto os permite visitar museos y atracciones cuando lo queráis y a vuestro propio ritmo. Solo la tarjeta de metro es válida por 3 días.

Después de reservar la Paris City Pass en línea, recibiréis el pase por correo electrónico, lo que os ahorrará la molestia de encontrar el lugar de recogida del pase en una ciudad que no conocéis. Esto significa que podéis utilizar el pase tan pronto como lleguéis a París.

Mapa del metro de París

A continuación os mostramos un mapa de la red y los distintos medios de transporte público disponibles en París.

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